W dniach 24 – 27 września w Gdańsku odbyła się 10. jubileuszowa edycja Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO. Po raz pierwszy w nowej siedzibie, hali Centrum Wystawienniczo-Kongresowego AmberExpo zaprezentowała się rekordowa liczba, bo aż 510 wystawców z 25 krajów. Uznawane za największe i najbardziej prestiżowe w Polsce i drugie w Europie spotkanie branży transportu szynowego objął honorowym patronatem Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej.
W targach TRAKO udział wzięli wszyscy uczestnicy krajowego rynku kolejowego – spółki grupy PKP, prywatni i samorządowi przewoźnicy i dostawcy technologii dla kolei i taboru. Wśród wystawców zagranicznych najliczniejszą grupę stanowiły firmy z Niemiec, Czech i Austrii. Program targów wypełniły towarzyszące targom liczne seminaria, konferencje i spotkania branżowe.
W ramach targów, w dniu 24.09.2013 odbyło się rozstrzygnięcie konkursu organizowanego przez Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP i przyznanie Nagrody im. prof. Czesława Jaworskiego. Statuetka przyznawana jest za wybitne osiągnięcia w opracowaniu i wdrożeniu nowych technologii lub urządzeń trakcji elektrycznej.
W tym roku nagrodę główną otrzymała firma MEDCOM Sp. z o.o. Warszawa za Asynchroniczny napęd trakcyjny 2xFT-500-3000.
Wyróżnienia zostały przyznane dla:
- STRUNBET-MIGACZ Sp z o.o. Lewin Brzeski, za Rozdzielnicę średniego napięcia RSS-24/630 do złącza kablowego stosowanego w LPN-15 kV do zasilania obiektów kolejowych
- ENIKA Sp. z o.o. Łódź, za Panel pasażera ENI-PP 640/480
- KUCA Sp. z o.o. Stargard Szczeciński, za Miernik zużycia trakcyjnego drutu jezdnego
W trzecim dniu targów, 26.09.2013 odbyło się międzynarodowe seminarium: „Rola kolei dużych prędkości we współczesnej gospodarce”, którego organizatorem było Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP. Głównymi zagadnieniami prezentowanymi na wydarzeniu były m.in.:
- ocena korzyści z rozwoju szybkich połączeń kolejowych dla kolei i gospodarki
- podstawy decyzji o budowie kolei dużych prędkości w czasach kryzysu, ich wpływ na konkurencyjność i rozwój gospodarki brytyjskiej
- historia rozwoju kolei dużych prędkości na przestrzeni ostatniego półwiecza w Europie i na świecie
- rozwój szybkich połączeń kolejowych z perspektywy Czech
- wpływ kolei dużych prędkości na rozwój regionów we Francji
- nowe TSI dla całej europejskiej sieci kolejowej
- wyniki studium wykonalności linii dużej prędkości Warszawa – Łódź – Wrocław/Poznań
Uczestnicy seminarium mieli również niepowtarzalną okazję zapoznania się z najnowszymi osiągnięciami technologicznymi branży kolejowej.
Roli prelegentów na seminarium podjęli się:
- Adam Wielądek, Honorowy Przewodniczący UIC
- Clinton Leeks, OBE, External and Parliamentary Relations Director, HS2 Ltd.
- Nicolas Halamek, Sales Manager, Alstom Transport S.A.
- Jan Ilík, Department of Railway and Combined Transport, Ministerstwo Transportu Republiki Czeskiej
- Julie de Brux, Studies and Prospective Manager, VINCI Concessions
- Furio Rossi, Regional Sales Head, Turkey - EEC - ME & VHS, Rolling Stock Central & Northen Europe and Asia (REA), Bombardier
- Andrzej Harassek, Szef sektora instalacji stałych, Zespół Interoperacyjności, ERA
- Piotr Malepszak, Pełnomocnik Zarządu, PKP PLK S.A.
PREZENTACJE Z SEMINARIUM:
=> Adam Wielądek
=> Clinton Leeks
=> Nicolas Halamek
=> Jan Ilík
=> Furio Rossi
=> Andrzej Harassek
=> Piotr Malepszak
Po zakończeniu części merytorycznej, grono zaproszonych gości, wśród których znaleźli się przedstawiciele samorządów, administracji centralnej, parlamentu, mediów, przemysłu, potencjalnych inwestorów oraz firm konsultingowych, toczyło rozmowy i dyskusje w kuluarach.
